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Rimappatura BMW

Rimappatura BMW X3

Qui trovi tutte le motorizzazioni BMW X3 del configuratore (15), divise per anno, con potenza e coppia di serie e dopo ogni intervento. La motorizzazione con il margine più ampio è la xDrive 30e: con lo Stage 2 passa da 292 a 420 CV e da 420 a 730 Nm di coppia.

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BMW X3 E83 ...-2010

3 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
2.0d150 CV · 330 NmStage 2+50 CVDettagli ›
3.0d204 CV · 410 NmStage 2+56 CVDettagli ›
3.0sd286 CV · 580 NmStage 1+54 CVDettagli ›

BMW X3 F25 2011-2017

6 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
xDrive 20d (163 CV)163 CV · 380 NmStage 2+72 CVDettagli ›
xDrive 20d (184 CV)184 CV · 380 NmStage 2+46 CVDettagli ›
xDrive 20i (2.0T)184 CV · 270 NmStage 1+76 CVDettagli ›
xDrive 28i (2.0T)245 CV · 350 NmStage 1+15 CVDettagli ›
xDrive 30d258 CV · 560 NmStage 2+72 CVDettagli ›
xDrive 35d313 CV · 630 NmStage 1 · Stage 2+67 CVDettagli ›

BMW X3 G01/G08 2017-2024

6 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
xDrive 20i184 CV · 270 NmStage 1+76 CVDettagli ›
xDrive 20i (2.0T)184 CV · 270 NmStage 2+96 CVDettagli ›
xDrive 30d (2020-2023)286 CV · 650 NmStage 1+44 CVDettagli ›
xDrive 30e292 CV · 420 NmStage 2 · E85 Plus+128 CVDettagli ›
xDrive 30i252 CV · 350 NmStage 1+58 CVDettagli ›
xDrive M40i360 CV · 500 NmStage 1 · Stage 2+60 CVDettagli ›

Stage 1, 2 o 3: quale scegliere?

Stage 1

È la rimappatura della centralina su un'auto di serie, senza modifiche meccaniche. Per la maggior parte delle persone è la scelta giusta: più spinta ai medi regimi, riprese più pronte, un motore più elastico nell'uso di tutti i giorni. Lavoriamo entro i margini che il motore e i suoi componenti originali possono gestire con tranquillità.

Stage 2

Si affianca alla mappa un intervento meccanico, di solito su aspirazione, scarico o intercooler, a seconda del motore. Con componenti che respirano meglio, la centralina può essere spinta più in là in modo sicuro. Ha senso se usi l'auto con passione e vuoi un salto di prestazioni netto, non solo una guida più piacevole.

Stage 3 e oltre

Qui si entra nella preparazione vera e propria: turbo maggiorato, alimentazione e spesso frizione e freni adeguati. È un progetto su misura, che valutiamo insieme partendo da come userai l'auto, su strada o in pista. Ogni Stage superiore viene messo a punto al banco e verificato con i log prima della consegna.