- Rimappatura
- Volvo
- XC60
Volvo XC60 I Facelift 2013-2017
2 motorizzazioni| Motorizzazione | Interventi | Fino a | |
|---|---|---|---|
| 2.4 D5 | Stage 1 | +25 CV | Dettagli › |
| 3.0 T6 AWD (304 CV) | Stage 1 | +31 CV | Dettagli › |
Volvo XC60 II 2017-2021
2 motorizzazioni| Motorizzazione | Interventi | Fino a | |
|---|---|---|---|
| 2.0 B5 (235 CV) | Stage 1 | +45 CV | Dettagli › |
| 2.0 D4 | Stage 1 | +40 CV | Dettagli › |
Volvo XC60 I 11/2008-2013
4 motorizzazioni| Motorizzazione | Interventi | Fino a | |
|---|---|---|---|
| 2.4 D3 (2010-2013) 163 CV | Stage 1 | +67 CV | Dettagli › |
| 2.4 D5 (185 CV) | Stage 1 | +35 CV | Dettagli › |
| 2.4D (2010) 163 CV | Stage 1 | +82 CV | Dettagli › |
| 3.0 T6 AWD | Stage 1 | +31 CV | Dettagli › |
Stage 1, 2 o 3: quale scegliere?
Stage 1
È la rimappatura della centralina su un'auto di serie, senza modifiche meccaniche. Per la maggior parte delle persone è la scelta giusta: più spinta ai medi regimi, riprese più pronte, un motore più elastico nell'uso di tutti i giorni. Lavoriamo entro i margini che il motore e i suoi componenti originali possono gestire con tranquillità.
Stage 2
Si affianca alla mappa un intervento meccanico, di solito su aspirazione, scarico o intercooler, a seconda del motore. Con componenti che respirano meglio, la centralina può essere spinta più in là in modo sicuro. Ha senso se usi l'auto con passione e vuoi un salto di prestazioni netto, non solo una guida più piacevole.
Stage 3 e oltre
Qui si entra nella preparazione vera e propria: turbo maggiorato, alimentazione e spesso frizione e freni adeguati. È un progetto su misura, che valutiamo insieme partendo da come userai l'auto, su strada o in pista. Ogni Stage superiore viene messo a punto al banco e verificato con i log prima della consegna.