WhatsApp
Rimappatura Toyota

Rimappatura Toyota Aygo

Qui trovi tutte le motorizzazioni Toyota Aygo del configuratore (4), divise per anno, con potenza e coppia di serie e dopo ogni intervento. La motorizzazione con il margine più ampio è la 1.4 D4D: con lo Stage 1 passa da 54 a 80 CV e da 130 a 180 Nm di coppia.

  1. Rimappatura
  2. Toyota
  3. Aygo

Toyota Aygo II Facelift 07/2018-2021

1 motorizzazione
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
1.0 VVT-i69 CV · 95 NmStage 1+6 CVDettagli ›

Toyota Aygo I 2005-2010

2 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
1.0 VVT-i (68 CV)68 CV · 95 NmStage 1+6 CVDettagli ›
1.4 D4D54 CV · 130 NmStage 1+26 CVDettagli ›

Toyota Aygo II 07/2014-06/2018

1 motorizzazione
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
1.0 VVT-i (69 CV)69 CV · 95 NmStage 1+6 CVDettagli ›

Stage 1, 2 o 3: quale scegliere?

Stage 1

È la rimappatura della centralina su un'auto di serie, senza modifiche meccaniche. Per la maggior parte delle persone è la scelta giusta: più spinta ai medi regimi, riprese più pronte, un motore più elastico nell'uso di tutti i giorni. Lavoriamo entro i margini che il motore e i suoi componenti originali possono gestire con tranquillità.

Stage 2

Si affianca alla mappa un intervento meccanico, di solito su aspirazione, scarico o intercooler, a seconda del motore. Con componenti che respirano meglio, la centralina può essere spinta più in là in modo sicuro. Ha senso se usi l'auto con passione e vuoi un salto di prestazioni netto, non solo una guida più piacevole.

Stage 3 e oltre

Qui si entra nella preparazione vera e propria: turbo maggiorato, alimentazione e spesso frizione e freni adeguati. È un progetto su misura, che valutiamo insieme partendo da come userai l'auto, su strada o in pista. Ogni Stage superiore viene messo a punto al banco e verificato con i log prima della consegna.