- Rimappatura
- Renault
- Megane
Renault Megane III 2008-2012
8 motorizzazioni| Motorizzazione | Interventi | Fino a | |
|---|---|---|---|
| 1 6 16V | Stage 1 | +10 CV | Dettagli › |
| 1.5 DCi 110 | Stage 1 | +20 CV | Dettagli › |
| 1.6 DCi 130 | Stage 1 | +30 CV | Dettagli › |
| 1.9 DCi 130 | Stage 1 | +35 CV | Dettagli › |
| 2.0 TCE 180 | Stage 1 | +30 CV | Dettagli › |
| 2.0T GT (220 CV) | Stage 1 · Stage 2 | +100 CV | Dettagli › |
| RS 2.0T (250 ch) | Stage 3 | +100 CV | Dettagli › |
| RS Trophy 2.0T | Stage 3 | +85 CV | Dettagli › |
Renault Megane III Facelift 2 2014-2015
5 motorizzazioni| Motorizzazione | Interventi | Fino a | |
|---|---|---|---|
| Estate GT 2.0T (220 CV) | Stage 1 · Stage 2 | +100 CV | Dettagli › |
| RS 2.0T | Stage 3 | +85 CV | Dettagli › |
| RS 2.0T (275 ch) | Stage 3 | +75 CV | Dettagli › |
| RS Trophy R 2.0T | Stage 3 | +75 CV | Dettagli › |
| RS Trophy – 2.0T | Stage 3 | +75 CV | Dettagli › |
Renault Megane III Facelift 2012-2013
4 motorizzazioni| Motorizzazione | Interventi | Fino a | |
|---|---|---|---|
| 1.4 TCE 130 | Stage 1 | +30 CV | Dettagli › |
| 2.0 TCE 190 | Stage 1 | +20 CV | Dettagli › |
| Estate GT 2.0T (220 CV) | Stage 1 · Stage 2 | +100 CV | Dettagli › |
| RS 2.0T | Stage 3 | +85 CV | Dettagli › |
Renault Megane IV Facelift 03/2021-2024
1 motorizzazione| Motorizzazione | Interventi | Fino a | |
|---|---|---|---|
| 1.6 e-Tech 160 | Stage 1 | +10 CV | Dettagli › |
Renault Megane IV 2015-2021
8 motorizzazioni| Motorizzazione | Interventi | Fino a | |
|---|---|---|---|
| 1.3 TCE 116 | Stage 1 | +49 CV | Dettagli › |
| 1.3 TCE 140 | Stage 1 | +25 CV | Dettagli › |
| 1.3 TCE 163 | Stage 1 | +12 CV | Dettagli › |
| 1.6 DCi Bi-Turbo 165 | Stage 1 | +15 CV | Dettagli › |
| 1.6 TCE 165 | Stage 1 · E85 Plus | +60 CV | Dettagli › |
| GT 1.6 TCE (205 CV, 2016-2018) | Stage 1 · Stage 2 | +25 CV | Dettagli › |
| RS 1.8T (280 CV, 2018) | Stage 1 · Stage 2 | +45 CV | Dettagli › |
| RS 1.8T (GPF) | Stage 1 · Stage 2 · Cambio | +45 CV | Dettagli › |
Renault Megane II 2002-2008
5 motorizzazioni| Motorizzazione | Interventi | Fino a | |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCi (86 CV) | Stage 1 | +19 CV | Dettagli › |
| 1.9 DCi (120 CV) | Stage 1 | +30 CV | Dettagli › |
| 2.0 DCi (150 CV) | Stage 1 | +30 CV | Dettagli › |
| 2.0T 165 | Stage 1 | +35 CV | Dettagli › |
| R26R 2.0T (230 CV) | Stage 2 | +40 CV | Dettagli › |
Stage 1, 2 o 3: quale scegliere?
Stage 1
È la rimappatura della centralina su un'auto di serie, senza modifiche meccaniche. Per la maggior parte delle persone è la scelta giusta: più spinta ai medi regimi, riprese più pronte, un motore più elastico nell'uso di tutti i giorni. Lavoriamo entro i margini che il motore e i suoi componenti originali possono gestire con tranquillità.
Stage 2
Si affianca alla mappa un intervento meccanico, di solito su aspirazione, scarico o intercooler, a seconda del motore. Con componenti che respirano meglio, la centralina può essere spinta più in là in modo sicuro. Ha senso se usi l'auto con passione e vuoi un salto di prestazioni netto, non solo una guida più piacevole.
Stage 3 e oltre
Qui si entra nella preparazione vera e propria: turbo maggiorato, alimentazione e spesso frizione e freni adeguati. È un progetto su misura, che valutiamo insieme partendo da come userai l'auto, su strada o in pista. Ogni Stage superiore viene messo a punto al banco e verificato con i log prima della consegna.