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Rimappatura Renault

Rimappatura Renault Megane

Qui trovi tutte le motorizzazioni Renault Megane del configuratore (31), divise per anno, con potenza e coppia di serie e dopo ogni intervento. La motorizzazione con il margine più ampio è la 2.0T GT (220 CV): con lo Stage 2 passa da 220 a 320 CV e da 340 a 460 Nm di coppia.

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Renault Megane III 2008-2012

8 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
1 6 16V110 CV · 151 NmStage 1+10 CVDettagli ›
1.5 DCi 110110 CV · 260 NmStage 1+20 CVDettagli ›
1.6 DCi 130130 CV · 320 NmStage 1+30 CVDettagli ›
1.9 DCi 130130 CV · 300 NmStage 1+35 CVDettagli ›
2.0 TCE 180180 CV · 300 NmStage 1+30 CVDettagli ›
2.0T GT (220 CV)220 CV · 340 NmStage 1 · Stage 2+100 CVDettagli ›
RS 2.0T (250 ch)250 CV · 340 NmStage 3+100 CVDettagli ›
RS Trophy 2.0T265 CV · 360 NmStage 3+85 CVDettagli ›

Renault Megane III Facelift 2 2014-2015

5 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
Estate GT 2.0T (220 CV)220 CV · 340 NmStage 1 · Stage 2+100 CVDettagli ›
RS 2.0T265 CV · 360 NmStage 3+85 CVDettagli ›
RS 2.0T (275 ch)275 CV · 370 NmStage 3+75 CVDettagli ›
RS Trophy R 2.0T275 CV · 370 NmStage 3+75 CVDettagli ›
RS Trophy – 2.0T275 CV · 370 NmStage 3+75 CVDettagli ›

Renault Megane III Facelift 2012-2013

4 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
1.4 TCE 130130 CV · 190 NmStage 1+30 CVDettagli ›
2.0 TCE 190190 CV · 300 NmStage 1+20 CVDettagli ›
Estate GT 2.0T (220 CV)220 CV · 340 NmStage 1 · Stage 2+100 CVDettagli ›
RS 2.0T265 CV · 360 NmStage 3+85 CVDettagli ›

Renault Megane IV Facelift 03/2021-2024

1 motorizzazione
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
1.6 e-Tech 160160 CV · 250 NmStage 1+10 CVDettagli ›

Renault Megane IV 2015-2021

8 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
1.3 TCE 116116 CV · 220 NmStage 1+49 CVDettagli ›
1.3 TCE 140140 CV · 240 NmStage 1+25 CVDettagli ›
1.3 TCE 163163 CV · 260 NmStage 1+12 CVDettagli ›
1.6 DCi Bi-Turbo 165165 CV · 380 NmStage 1+15 CVDettagli ›
1.6 TCE 165165 CV · 240 NmStage 1 · E85 Plus+60 CVDettagli ›
GT 1.6 TCE (205 CV, 2016-2018)205 CV · 280 NmStage 1 · Stage 2+25 CVDettagli ›
RS 1.8T (280 CV, 2018)280 CV · 390 NmStage 1 · Stage 2+45 CVDettagli ›
RS 1.8T (GPF)280 CV · 390 NmStage 1 · Stage 2 · Cambio+45 CVDettagli ›

Renault Megane II 2002-2008

5 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
1.5 DCi (86 CV)86 CV · 200 NmStage 1+19 CVDettagli ›
1.9 DCi (120 CV)120 CV · 270 NmStage 1+30 CVDettagli ›
2.0 DCi (150 CV)150 CV · 340 NmStage 1+30 CVDettagli ›
2.0T 165165 CV · 270 NmStage 1+35 CVDettagli ›
R26R 2.0T (230 CV)230 CV · 310 NmStage 2+40 CVDettagli ›

Stage 1, 2 o 3: quale scegliere?

Stage 1

È la rimappatura della centralina su un'auto di serie, senza modifiche meccaniche. Per la maggior parte delle persone è la scelta giusta: più spinta ai medi regimi, riprese più pronte, un motore più elastico nell'uso di tutti i giorni. Lavoriamo entro i margini che il motore e i suoi componenti originali possono gestire con tranquillità.

Stage 2

Si affianca alla mappa un intervento meccanico, di solito su aspirazione, scarico o intercooler, a seconda del motore. Con componenti che respirano meglio, la centralina può essere spinta più in là in modo sicuro. Ha senso se usi l'auto con passione e vuoi un salto di prestazioni netto, non solo una guida più piacevole.

Stage 3 e oltre

Qui si entra nella preparazione vera e propria: turbo maggiorato, alimentazione e spesso frizione e freni adeguati. È un progetto su misura, che valutiamo insieme partendo da come userai l'auto, su strada o in pista. Ogni Stage superiore viene messo a punto al banco e verificato con i log prima della consegna.