WhatsApp
Rimappatura Opel

Rimappatura Opel Corsa

Qui trovi tutte le motorizzazioni Opel Corsa del configuratore (12), divise per anno, con potenza e coppia di serie e dopo ogni intervento. La motorizzazione con il margine più ampio è la 1 4 T 4CYL: con lo Stage 2 passa da 100 a 180 CV e da 200 a 280 Nm di coppia.

  1. Rimappatura
  2. Opel
  3. Corsa

Opel Corsa D 2006-2014

3 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
1.0i65 CV · 89 NmStage 1+5 CVDettagli ›
1.4i 16v90 CV · 125 NmStage 1+8 CVDettagli ›
OPC 1.6T (192 CV)192 CV · 230 NmStage 1 · Stage 2+38 CVDettagli ›

Opel Corsa E 2014-2019

6 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
1 0 T 3CYL115 CV · 170 NmStage 1+15 CVDettagli ›
1 4 16V90 CV · 130 NmStage 1+10 CVDettagli ›
1 4 T 4CYL100 CV · 200 NmStage 1 · Stage 2 · E85 Plus+80 CVDettagli ›
1 6 T OPC207 CV · 280 NmStage 1 · Stage 2+23 CVDettagli ›
1.3 CDTI75 CV · 190 NmStage 1+20 CVDettagli ›
1.3 CDTI95 CV · 190 NmStage 1+20 CVDettagli ›

Opel Corsa F 2019+

3 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
1.2 Puretech (75 CV)75 CV · 118 NmStage 1+11 CVDettagli ›
1.2 Turbo GPF (100 CV)100 CV · 205 NmStage 1 · E85 Plus+35 CVDettagli ›
1.5 BlueHDi (100 CV, 2021+)100 CV · 250 NmStage 1+40 CVDettagli ›

Stage 1, 2 o 3: quale scegliere?

Stage 1

È la rimappatura della centralina su un'auto di serie, senza modifiche meccaniche. Per la maggior parte delle persone è la scelta giusta: più spinta ai medi regimi, riprese più pronte, un motore più elastico nell'uso di tutti i giorni. Lavoriamo entro i margini che il motore e i suoi componenti originali possono gestire con tranquillità.

Stage 2

Si affianca alla mappa un intervento meccanico, di solito su aspirazione, scarico o intercooler, a seconda del motore. Con componenti che respirano meglio, la centralina può essere spinta più in là in modo sicuro. Ha senso se usi l'auto con passione e vuoi un salto di prestazioni netto, non solo una guida più piacevole.

Stage 3 e oltre

Qui si entra nella preparazione vera e propria: turbo maggiorato, alimentazione e spesso frizione e freni adeguati. È un progetto su misura, che valutiamo insieme partendo da come userai l'auto, su strada o in pista. Ogni Stage superiore viene messo a punto al banco e verificato con i log prima della consegna.