Mercedes C W203 2004-2007
2 motorizzazioni| Motorizzazione | Interventi | Fino a | |
|---|---|---|---|
| 180 K | E85 | Dettagli › | |
| 200 K | Stage 1 | +37 CV | Dettagli › |
Mercedes C W204 2007-2010
1 motorizzazione| Motorizzazione | Interventi | Fino a | |
|---|---|---|---|
| 200 Kompressor (1.8) | Stage 1 | +20 CV | Dettagli › |
Mercedes C W205 04/2014-2018
9 motorizzazioni| Motorizzazione | Interventi | Fino a | |
|---|---|---|---|
| 180 (1.6T) | Stage 1 · E85 Plus | +19 CV | Dettagli › |
| 180 CDI 1600cc | Stage 1 | +44 CV | Dettagli › |
| 200 (2.0T) | Stage 1 · Stage 2 | +56 CV | Dettagli › |
| 220 CDI | Stage 1 | +50 CV | Dettagli › |
| 250 (2.0T) | Stage 1 | +19 CV | Dettagli › |
| 300 (2.0T) | Stage 1 · E85 | +20 CV | Dettagli › |
| 350 E Hybrid (2.0T) | Stage 1 | +51 CV | Dettagli › |
| 400 (3.0T) | Stage 1 | +67 CV | Dettagli › |
| 43 AMG (3.0T) | Stage 3 | +153 CV | Dettagli › |
Mercedes C W205 07/2018-2021
2 motorizzazioni| Motorizzazione | Interventi | Fino a | |
|---|---|---|---|
| 200 (1.5T) | Stage 1 · E85 | +21 CV | Dettagli › |
| 300 (2.0T) (258 CV) | Stage 1 | +17 CV | Dettagli › |
Mercedes C W204 2010–2015
4 motorizzazioni| Motorizzazione | Interventi | Fino a | |
|---|---|---|---|
| 180 (1.8T) | E85 | Dettagli › | |
| 180 1.6T | Stage 1 · E85 Plus | +19 CV | Dettagli › |
| 350 CDI | Stage 1 | +64 CV | Dettagli › |
| 350 CDI | Stage 1 | +30 CV | Dettagli › |
Mercedes C W206 2021 ...
1 motorizzazione| Motorizzazione | Interventi | Fino a | |
|---|---|---|---|
| 43 AMG (2.0T) (408 CV) (2022-2024) | Stage 1 | +42 CV | Dettagli › |
Stage 1, 2 o 3: quale scegliere?
Stage 1
È la rimappatura della centralina su un'auto di serie, senza modifiche meccaniche. Per la maggior parte delle persone è la scelta giusta: più spinta ai medi regimi, riprese più pronte, un motore più elastico nell'uso di tutti i giorni. Lavoriamo entro i margini che il motore e i suoi componenti originali possono gestire con tranquillità.
Stage 2
Si affianca alla mappa un intervento meccanico, di solito su aspirazione, scarico o intercooler, a seconda del motore. Con componenti che respirano meglio, la centralina può essere spinta più in là in modo sicuro. Ha senso se usi l'auto con passione e vuoi un salto di prestazioni netto, non solo una guida più piacevole.
Stage 3 e oltre
Qui si entra nella preparazione vera e propria: turbo maggiorato, alimentazione e spesso frizione e freni adeguati. È un progetto su misura, che valutiamo insieme partendo da come userai l'auto, su strada o in pista. Ogni Stage superiore viene messo a punto al banco e verificato con i log prima della consegna.