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Rimappatura Jaguar

Rimappatura Jaguar XJ

Qui trovi tutte le motorizzazioni Jaguar XJ del configuratore (6), divise per anno, con potenza e coppia di serie e dopo ogni intervento. La motorizzazione con il margine più ampio è la 5.0 V8 Supercharged: con lo Stage 2 passa da 510 a 600 CV e da 625 a 750 Nm di coppia.

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Jaguar XJ X351 2009-2015

5 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
2.7 TDV6207 CV · 435 NmStage 1+33 CVDettagli ›
3.0 V6 Supercharged340 CV · 450 NmStage 1 · Stage 2+80 CVDettagli ›
3.0D275 CV · 600 NmStage 1+40 CVDettagli ›
5.0 V8385 CV · 515 NmStage 1+20 CVDettagli ›
5.0 V8 Supercharged510 CV · 625 NmStage 1 · Stage 2+90 CVDettagli ›

Jaguar XJ X351 mk2 2015-2019

1 motorizzazione
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
5.0 V8 Supercharged550 CV · 680 NmStage 1 · Stage 2+50 CVDettagli ›

Stage 1, 2 o 3: quale scegliere?

Stage 1

È la rimappatura della centralina su un'auto di serie, senza modifiche meccaniche. Per la maggior parte delle persone è la scelta giusta: più spinta ai medi regimi, riprese più pronte, un motore più elastico nell'uso di tutti i giorni. Lavoriamo entro i margini che il motore e i suoi componenti originali possono gestire con tranquillità.

Stage 2

Si affianca alla mappa un intervento meccanico, di solito su aspirazione, scarico o intercooler, a seconda del motore. Con componenti che respirano meglio, la centralina può essere spinta più in là in modo sicuro. Ha senso se usi l'auto con passione e vuoi un salto di prestazioni netto, non solo una guida più piacevole.

Stage 3 e oltre

Qui si entra nella preparazione vera e propria: turbo maggiorato, alimentazione e spesso frizione e freni adeguati. È un progetto su misura, che valutiamo insieme partendo da come userai l'auto, su strada o in pista. Ogni Stage superiore viene messo a punto al banco e verificato con i log prima della consegna.