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Rimappatura Jaguar

Rimappatura Jaguar XE

Qui trovi tutte le motorizzazioni Jaguar XE del configuratore (5), divise per anno, con potenza e coppia di serie e dopo ogni intervento. La motorizzazione con il margine più ampio è la 3.0 V6 Supercharged (340 CV): con lo Stage 1 passa da 340 a 400 CV e da 450 a 500 Nm di coppia.

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Jaguar XE X760 2015-2018

4 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
2.0 D (163 CV)163 CV · 380 NmStage 1+37 CVDettagli ›
2.0 D (180 CV)180 CV · 430 NmStage 1+20 CVDettagli ›
2.0T (2015-2017)200 CV · 320 NmStage 1+30 CVDettagli ›
3.0 V6 Supercharged (340 CV)340 CV · 450 NmStage 1+60 CVDettagli ›

Jaguar XE X760 Facelift 2019-2020

1 motorizzazione
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
D180 (2.0D)180 CV · 430 NmStage 1+20 CVDettagli ›

Stage 1, 2 o 3: quale scegliere?

Stage 1

È la rimappatura della centralina su un'auto di serie, senza modifiche meccaniche. Per la maggior parte delle persone è la scelta giusta: più spinta ai medi regimi, riprese più pronte, un motore più elastico nell'uso di tutti i giorni. Lavoriamo entro i margini che il motore e i suoi componenti originali possono gestire con tranquillità.

Stage 2

Si affianca alla mappa un intervento meccanico, di solito su aspirazione, scarico o intercooler, a seconda del motore. Con componenti che respirano meglio, la centralina può essere spinta più in là in modo sicuro. Ha senso se usi l'auto con passione e vuoi un salto di prestazioni netto, non solo una guida più piacevole.

Stage 3 e oltre

Qui si entra nella preparazione vera e propria: turbo maggiorato, alimentazione e spesso frizione e freni adeguati. È un progetto su misura, che valutiamo insieme partendo da come userai l'auto, su strada o in pista. Ogni Stage superiore viene messo a punto al banco e verificato con i log prima della consegna.