Rimappatura Ford Fiesta +55 CV | Stage 1, 2, 3

Ford Fiesta VI 2003-2008

1 motorizzazione

Motorizzazione	Di serie	Interventi	Fino a
ST 2.0i	150 CV · 190 Nm	Stage 1 · Stage 2 · E85	+25 CV	Dettagli ›

Ford Fiesta VII 2008-2012

1 motorizzazione

Motorizzazione	Di serie	Interventi	Fino a
1.4 TDCi 70	70 CV · 160 Nm	Stage 1	+25 CV	Dettagli ›

Ford Fiesta VII Facelift 2012-2017

10 motorizzazioni

Motorizzazione	Di serie	Interventi	Fino a
1.0i Ecoboost 65	65 CV · 105 Nm	Stage 1 · E85	+25 CV	Dettagli ›
1.0T Ecoboost	100 CV · 170 Nm	Stage 1 · Stage 2 · E85 Plus	+55 CV	Dettagli ›
1.0T Ecoboost (140 ch)	140 CV · 210 Nm	Stage 1	+10 CV	Dettagli ›
1.0T Ecoboost 125	125 CV · 200 Nm	Stage 1 · Stage 2	+30 CV	Dettagli ›
1.25i Duratec (60 ch)	60 CV · 109 Nm	Stage 1	+32 CV	Dettagli ›
1.25i Duratec 82	82 CV · 114 Nm	Stage 1	+10 CV	Dettagli ›
1.5 TDCI	75 CV · 185 Nm	Stage 1	+20 CV	Dettagli ›
1.5 TDCi 95	95 CV · 215 Nm	Stage 1	+20 CV	Dettagli ›
ST 1.6T	182 CV · 240 Nm	Stage 1 · Stage 2	+33 CV	Dettagli ›
ST 1.6T	200 CV · 275 Nm	Stage 1 · Stage 2 · E85 Plus	+25 CV	Dettagli ›

Ford Fiesta VIII 2017-2021

8 motorizzazioni

Motorizzazione	Di serie	Interventi	Fino a
1.0T Ecoboost (100 ch)	100 CV · 170 Nm	Stage 1 · Stage 2	+55 CV	Dettagli ›
1.0T Ecoboost (140 ch)	140 CV · 210 Nm	Stage 2	+15 CV	Dettagli ›
1.0T Ecoboost 125 2020-2021	125 CV · 210 Nm	Stage 1	+15 CV	Dettagli ›
1.0T Ecoboost 85	85 CV · 170 Nm	E85 Plus	+50 CV	Dettagli ›
1.0T Ecoboost 95 2019-2021	95 CV · 170 Nm	Stage 1	+35 CV	Dettagli ›
1.1 Ti-VCT	75 CV · 110 Nm	Stage 1 · E85	+7 CV	Dettagli ›
ST 1.5T Ecoboost 200 (GPF)	200 CV · 290 Nm	Stage 1	+30 CV	Dettagli ›
ST 1.5T Ecoboost GPF	200 CV · 320 Nm	Stage 1 · Stage 2	+50 CV	Dettagli ›

Ford Fiesta VIII Facelift 2021+

1 motorizzazione

Motorizzazione	Di serie	Interventi	Fino a
1.0T Ecoboost		E85		Dettagli ›

Stage 1, 2 o 3: quale scegliere?

Stage 1

È la rimappatura della centralina su un'auto di serie, senza modifiche meccaniche. Per la maggior parte delle persone è la scelta giusta: più spinta ai medi regimi, riprese più pronte, un motore più elastico nell'uso di tutti i giorni. Lavoriamo entro i margini che il motore e i suoi componenti originali possono gestire con tranquillità.

Stage 2

Si affianca alla mappa un intervento meccanico, di solito su aspirazione, scarico o intercooler, a seconda del motore. Con componenti che respirano meglio, la centralina può essere spinta più in là in modo sicuro. Ha senso se usi l'auto con passione e vuoi un salto di prestazioni netto, non solo una guida più piacevole.

Stage 3 e oltre

Qui si entra nella preparazione vera e propria: turbo maggiorato, alimentazione e spesso frizione e freni adeguati. È un progetto su misura, che valutiamo insieme partendo da come userai l'auto, su strada o in pista. Ogni Stage superiore viene messo a punto al banco e verificato con i log prima della consegna.