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Cupra Formentor 2020-2024
10 motorizzazioni| Motorizzazione | Interventi | Fino a | |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI eHybrid PHEV | Stage 1 | +25 CV | Dettagli › |
| 1.4 TSI eHybrid PHEV (204ch) | Stage 1 | +66 CV | Dettagli › |
| 1.5 TSI (150 CV) | Stage 1 · E85 Plus | +25 CV | Dettagli › |
| 2.0 TDI | Stage 1 · Cambio | +45 CV | Dettagli › |
| 2.0 TSI | Stage 1 · Cambio | +75 CV | Dettagli › |
| 2.0 TSI (190 CV) | Stage 1 · E85 Plus | +45 CV | Dettagli › |
| GTE 1.4 TSI e-Hybrid PHEV | Stage 1 | +25 CV | Dettagli › |
| ST 2.0 TSI | Stage 2 | +120 CV | Dettagli › |
| VZ 2.0 TSI | Stage 1 · Stage 2 · E85 Plus | +120 CV | Dettagli › |
| VZ5 2.5 TFSI | Stage 1 · Stage 2 | +80 CV | Dettagli › |
Cupra Formentor Facelift 07/2024...
5 motorizzazioni| Motorizzazione | Interventi | Fino a | |
|---|---|---|---|
| 1.5 eTSI | Stage 1 | +20 CV | Dettagli › |
| 1.5 TSI (150 CV) | Stage 1 | +20 CV | Dettagli › |
| 1.5 TSI eHybrid | Stage 1 | +18 CV | Dettagli › |
| 2.0 TDI | Stage 1 | +45 CV | Dettagli › |
| VZ5 2.5 TSI (Facelift 07/2024) | Stage 1 · E85 Plus | +90 CV | Dettagli › |
Stage 1, 2 o 3: quale scegliere?
Stage 1
È la rimappatura della centralina su un'auto di serie, senza modifiche meccaniche. Per la maggior parte delle persone è la scelta giusta: più spinta ai medi regimi, riprese più pronte, un motore più elastico nell'uso di tutti i giorni. Lavoriamo entro i margini che il motore e i suoi componenti originali possono gestire con tranquillità.
Stage 2
Si affianca alla mappa un intervento meccanico, di solito su aspirazione, scarico o intercooler, a seconda del motore. Con componenti che respirano meglio, la centralina può essere spinta più in là in modo sicuro. Ha senso se usi l'auto con passione e vuoi un salto di prestazioni netto, non solo una guida più piacevole.
Stage 3 e oltre
Qui si entra nella preparazione vera e propria: turbo maggiorato, alimentazione e spesso frizione e freni adeguati. È un progetto su misura, che valutiamo insieme partendo da come userai l'auto, su strada o in pista. Ogni Stage superiore viene messo a punto al banco e verificato con i log prima della consegna.