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Rimappatura Chevrolet

Rimappatura Chevrolet Camaro

Qui trovi tutte le motorizzazioni Chevrolet Camaro del configuratore (6), divise per anno, con potenza e coppia di serie e dopo ogni intervento. La motorizzazione con il margine più ampio è la 2.0 T: con lo Stage 2 passa da 272 a 310 CV e da 390 a 460 Nm di coppia.

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Chevrolet Camaro 5th 2010-2016

2 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
3.6 V6305 CV · 375 NmStage 1+30 CVDettagli ›
6.2 V8432 CV · 570 NmStage 1+18 CVDettagli ›

Chevrolet Camaro 6th 2016+

4 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
2.0 T272 CV · 390 NmStage 1 · Stage 2+38 CVDettagli ›
3.6 V6335 CV · 385 NmStage 1+15 CVDettagli ›
6.2 V8 (453 CV)453 CV · 617 NmStage 1+20 CVDettagli ›
6.2 V8 Supercharged650 CV · 881 NmStage 1+20 CVDettagli ›

Stage 1, 2 o 3: quale scegliere?

Stage 1

È la rimappatura della centralina su un'auto di serie, senza modifiche meccaniche. Per la maggior parte delle persone è la scelta giusta: più spinta ai medi regimi, riprese più pronte, un motore più elastico nell'uso di tutti i giorni. Lavoriamo entro i margini che il motore e i suoi componenti originali possono gestire con tranquillità.

Stage 2

Si affianca alla mappa un intervento meccanico, di solito su aspirazione, scarico o intercooler, a seconda del motore. Con componenti che respirano meglio, la centralina può essere spinta più in là in modo sicuro. Ha senso se usi l'auto con passione e vuoi un salto di prestazioni netto, non solo una guida più piacevole.

Stage 3 e oltre

Qui si entra nella preparazione vera e propria: turbo maggiorato, alimentazione e spesso frizione e freni adeguati. È un progetto su misura, che valutiamo insieme partendo da come userai l'auto, su strada o in pista. Ogni Stage superiore viene messo a punto al banco e verificato con i log prima della consegna.