BMW X5 E70 2007-2010
1 motorizzazione| Motorizzazione | Interventi | Fino a | |
|---|---|---|---|
| 3.0sd | Stage 2 | +64 CV | Dettagli › |
BMW X5 E70 LCI 2010-11/2013
5 motorizzazioni| Motorizzazione | Interventi | Fino a | |
|---|---|---|---|
| 30d | Stage 1 · Stage 2 | +65 CV | Dettagli › |
| 35d | Stage 2 | +64 CV | Dettagli › |
| 35i | Stage 1 | +44 CV | Dettagli › |
| 40d | Stage 2 | +44 CV | Dettagli › |
| 50i | Stage 1 | +62 CV | Dettagli › |
BMW X5 F15 11/2013-2018
5 motorizzazioni| Motorizzazione | Interventi | Fino a | |
|---|---|---|---|
| 40e | E85 Plus | +87 CV | Dettagli › |
| xDrive 25d | Stage 1 | +39 CV | Dettagli › |
| xDrive 30d | Stage 1 · Stage 2 | +72 CV | Dettagli › |
| xDrive 35i | Stage 1 | +59 CV | Dettagli › |
| xDrive 50i | Stage 1 | +90 CV | Dettagli › |
BMW X5 G05 10/2018-2023
6 motorizzazioni| Motorizzazione | Interventi | Fino a | |
|---|---|---|---|
| X5 M Competition 4.4 V8 Bi-Turbo | E85 Plus | +75 CV | Dettagli › |
| xDrive 30d (265 CV) | Stage 1 | +45 CV | Dettagli › |
| xDrive 30d (286 CV) | Stage 1 | +44 CV | Dettagli › |
| xDrive 30d (298 CV) | Stage 1 | +32 CV | Dettagli › |
| xDrive 40i (333 CV) | Stage 1 | +87 CV | Dettagli › |
| xDrive 40i (340 CV) | Stage 1 | +80 CV | Dettagli › |
Stage 1, 2 o 3: quale scegliere?
Stage 1
È la rimappatura della centralina su un'auto di serie, senza modifiche meccaniche. Per la maggior parte delle persone è la scelta giusta: più spinta ai medi regimi, riprese più pronte, un motore più elastico nell'uso di tutti i giorni. Lavoriamo entro i margini che il motore e i suoi componenti originali possono gestire con tranquillità.
Stage 2
Si affianca alla mappa un intervento meccanico, di solito su aspirazione, scarico o intercooler, a seconda del motore. Con componenti che respirano meglio, la centralina può essere spinta più in là in modo sicuro. Ha senso se usi l'auto con passione e vuoi un salto di prestazioni netto, non solo una guida più piacevole.
Stage 3 e oltre
Qui si entra nella preparazione vera e propria: turbo maggiorato, alimentazione e spesso frizione e freni adeguati. È un progetto su misura, che valutiamo insieme partendo da come userai l'auto, su strada o in pista. Ogni Stage superiore viene messo a punto al banco e verificato con i log prima della consegna.