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Rimappatura BMW

Rimappatura BMW Serie 1

Qui trovi tutte le motorizzazioni BMW Serie 1 del configuratore (39), divise per anno, con potenza e coppia di serie e dopo ogni intervento. La motorizzazione con il margine più ampio è la M135i 3.0T (07/2013-2015): con lo Stage 3 passa da 320 a 450 CV e da 450 a 580 Nm di coppia.

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BMW Serie 1 E8x 2005-2007

4 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
116i116 CV · 150 NmStage 1+11 CVDettagli ›
120d163 CV · 340 NmStage 1 · Stage 2+47 CVDettagli ›
130iE85Dettagli ›
135i N54306 CV · 400 NmStage 1+64 CVDettagli ›

BMW Serie 1 E8x LCI 2007-2011

9 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
116i122 CV · 185 NmE85 Plus+15 CVDettagli ›
118d143 CV · 300 NmStage 1 · Stage 2+47 CVDettagli ›
118i143 CV · 190 NmStage 1+12 CVDettagli ›
120d177 CV · 350 NmStage 1+33 CVDettagli ›
120D performance package197 CV · 390 NmStage 1+33 CVDettagli ›
125i218 CV · 250 NmStage 1 · Stage 2+72 CVDettagli ›
125i (211 ch)211 CV · 250 NmStage 1+68 CVDettagli ›
135i - N54306 CV · 400 NmStage 1 · Stage 2+84 CVDettagli ›
135i - N55 Twinscroll306 CV · 400 NmStage 1 · Stage 2+79 CVDettagli ›

BMW Serie 1 F20/F21 2011-2015

7 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
116d (2.0D) 116 CV116 CV · 260 NmStage 1+74 CVDettagli ›
116i 1.6T136 CV · 220 NmStage 1+74 CVDettagli ›
118i 1.6T170 CV · 250 NmStage 1+40 CVDettagli ›
120d (2.0D)163 CV · 380 NmStage 1+57 CVDettagli ›
125i 2.0T218 CV · 310 NmStage 1 · E85 Plus+62 CVDettagli ›
M135i 3.0T (07/2013-2015)320 CV · 450 NmStage 1 · Stage 2 · Stage 3 · Cambio+130 CVDettagli ›
M135i 3.0T (320 CV)320 CV · 450 NmStage 1 · Stage 2 · Stage 3+110 CVDettagli ›

BMW Serie 1 F20/F21 LCI 2015-2019

12 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
116i 1.5T109 CV · 180 NmE85 Plus+61 CVDettagli ›
118d 2.0D150 CV · 320 NmStage 1+40 CVDettagli ›
118i 1.5T136 CV · 220 NmStage 1 · E85 Plus+34 CVDettagli ›
118i 1.6T (136 CV, 2015-2016)136 CV · 220 NmStage 1 · Stage 2 · Cambio+89 CVDettagli ›
120d (2.0D)163 CV · 380 NmStage 1 · Stage 2+72 CVDettagli ›
120d (2.0D)190 CV · 400 NmStage 1+30 CVDettagli ›
120i 2.0T184 CV · 270 NmStage 1 · Stage 2 · Cambio+96 CVDettagli ›
120i 2.0T184 CV · 270 NmE85 Plus+76 CVDettagli ›
125i 2.0T (224 CV, 2016-2019)224 CV · 310 NmStage 1 · Stage 2 · Cambio+76 CVDettagli ›
M135i 3.0T (326 CV)326 CV · 450 NmStage 1 · Stage 3+124 CVDettagli ›
M140i 3.0T (340 CV, 2016-2017)340 CV · 500 NmStage 1 · Stage 2 · Cambio+80 CVDettagli ›
M140i PP 3.0T (360 CV, 2016-2019)360 CV · 500 NmStage 1 · Stage 2 · Cambio+60 CVDettagli ›

BMW Serie 1 F40 2019-2024

7 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
116i 1.5T109 CV · 180 NmStage 1 · E85 Plus+71 CVDettagli ›
118i 1.5T140 CV · 220 NmStage 1 · E85 Plus+40 CVDettagli ›
118i 1.5T136 CV · 220 NmStage 1 · E85+44 CVDettagli ›
120d (2.0D)190 CV · 400 NmStage 1+30 CVDettagli ›
120i 2.0T178 CV · 280 NmStage 1 · Cambio+42 CVDettagli ›
128Ti 2.0T265 CV · 400 NmStage 1+45 CVDettagli ›
M135i (2.0T)306 CV · 450 NmStage 1 · Stage 2 · E85 · Cambio+39 CVDettagli ›

Stage 1, 2 o 3: quale scegliere?

Stage 1

È la rimappatura della centralina su un'auto di serie, senza modifiche meccaniche. Per la maggior parte delle persone è la scelta giusta: più spinta ai medi regimi, riprese più pronte, un motore più elastico nell'uso di tutti i giorni. Lavoriamo entro i margini che il motore e i suoi componenti originali possono gestire con tranquillità.

Stage 2

Si affianca alla mappa un intervento meccanico, di solito su aspirazione, scarico o intercooler, a seconda del motore. Con componenti che respirano meglio, la centralina può essere spinta più in là in modo sicuro. Ha senso se usi l'auto con passione e vuoi un salto di prestazioni netto, non solo una guida più piacevole.

Stage 3 e oltre

Qui si entra nella preparazione vera e propria: turbo maggiorato, alimentazione e spesso frizione e freni adeguati. È un progetto su misura, che valutiamo insieme partendo da come userai l'auto, su strada o in pista. Ogni Stage superiore viene messo a punto al banco e verificato con i log prima della consegna.