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Rimappatura Audi

Rimappatura Audi A4

Qui trovi tutte le motorizzazioni Audi A4 del configuratore (26), divise per anno, con potenza e coppia di serie e dopo ogni intervento. La motorizzazione con il margine più ampio è la 35 TFSI (2.0T) (2020 - 2025): con lo Stage 1 passa da 150 a 235 CV e da 270 a 400 Nm di coppia.

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Audi A4 B7 2004-2008

5 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
2.0 TDi 136136 CV · 320 NmStage 1+44 CVDettagli ›
2.0 TDi 140140 CV · 320 NmStage 1+40 CVDettagli ›
2.0 TDi DPF 140140 CV · 320 NmStage 1+35 CVDettagli ›
2.0 TDi DPF 163163 CV · 350 NmStage 1+37 CVDettagli ›
2.0 TFSI (200 CV)200 CV · 280 NmStage 1+40 CVDettagli ›

Audi A4 B8 2008-2011

4 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
2.0 TDi 120120 CV · 290 NmStage 1+65 CVDettagli ›
2.0 TDi 143143 CV · 320 NmStage 1+42 CVDettagli ›
2.0 TFSI (180 CV)180 CV · 320 NmStage 1+80 CVDettagli ›
RS4 4.2 V8 FSI450 CV · 430 NmStage 1+25 CVDettagli ›

Audi A4 B8 Facelift 2012-2015

5 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
2 0 TSI225 CV · 350 NmStage 1+65 CVDettagli ›
2.0 TDI 150150 CV · 320 NmStage 1+45 CVDettagli ›
2.0 TDI 177177 CV · 380 NmStage 1+33 CVDettagli ›
2.0 TDI 190190 CV · 400 NmStage 1+30 CVDettagli ›
RS4 4.2 V8 FSI450 CV · 430 NmStage 1+25 CVDettagli ›

Audi A4 B9 07/2015-2018

4 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
2.0 TDI 122122 CV · 270 NmStage 1+73 CVDettagli ›
2.0 TDI 136136 CV · 320 NmStage 1+59 CVDettagli ›
2.0 TDI 190190 CV · 400 NmStage 1+30 CVDettagli ›
2.0 TFSI (190 CV)190 CV · 320 NmStage 1+45 CVDettagli ›

Audi A4 B6 2001 2004

2 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
1 8 T150 CV · 210 NmStage 1+40 CVDettagli ›
1 8 T163 CV · 225 NmStage 1+32 CVDettagli ›

Audi A4 B9 Facelift 2018-2019

1 motorizzazione
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
40 TFSI 2.0T190 CV · 320 NmE85 Plus+45 CVDettagli ›

Audi A4 B9 Facelift II 09/2019 2025

5 motorizzazioni
MotorizzazioneDi serieInterventiFino a
35 TFSI (2.0T) (2020 - 2025)150 CV · 270 NmStage 1+85 CVDettagli ›
40 TFSI (2.0T) (2020 - 2025)204 CV · 320 NmStage 1+26 CVDettagli ›
40 TFSI (2.0T) (2019-2020)190 CV · 320 NmStage 1+45 CVDettagli ›
45 TFSI 2.0T (2019-2020)245 CV · 370 NmStage 1+45 CVDettagli ›
45 TFSI 2.0T (2020-2024)265 CV · 370 NmStage 1+35 CVDettagli ›

Stage 1, 2 o 3: quale scegliere?

Stage 1

È la rimappatura della centralina su un'auto di serie, senza modifiche meccaniche. Per la maggior parte delle persone è la scelta giusta: più spinta ai medi regimi, riprese più pronte, un motore più elastico nell'uso di tutti i giorni. Lavoriamo entro i margini che il motore e i suoi componenti originali possono gestire con tranquillità.

Stage 2

Si affianca alla mappa un intervento meccanico, di solito su aspirazione, scarico o intercooler, a seconda del motore. Con componenti che respirano meglio, la centralina può essere spinta più in là in modo sicuro. Ha senso se usi l'auto con passione e vuoi un salto di prestazioni netto, non solo una guida più piacevole.

Stage 3 e oltre

Qui si entra nella preparazione vera e propria: turbo maggiorato, alimentazione e spesso frizione e freni adeguati. È un progetto su misura, che valutiamo insieme partendo da come userai l'auto, su strada o in pista. Ogni Stage superiore viene messo a punto al banco e verificato con i log prima della consegna.